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  • 铅蓄电池行业:阳光就在风雨后

    铅蓄电池行业:阳光就在风雨后

    近段时期,锂电池的蓬勃发展让本处于动力电池“老大哥”地位的铅蓄电池陷入了长时间的“沉默”。日前,国家工信部的一则公告似乎又重新将铅蓄电池行业拉回到人们的视野。详细

  • 科士达UPS积极开拓轨道交通领域

    科士达UPS积极开拓轨道交通领域

    随着宏观经济下行压力日趋加大,今年以来,国内稳增长的步伐不断提速,落实有效投资的“组合拳”不断打出,重大工程和重点领域建设的批复不断加快进度。据统计,在铁路和城市轨道交通领域,今年  ...详细

  • 环保标准更严格 工信部对铅蓄电池业规范条件及管理办法征求意见

    环保标准更严格 工信部对铅蓄电池业规范条件及管理办法征求意见

    科士达蓄电池小编援引今日工信部发布公开征求对《铅蓄电池行业规范条件(征求意见稿)》和《铅蓄电池行业规范公告管理办法(征求意见稿)》的通知。通知表示,为促进铅蓄电池行业结构调整和产业升级  ...详细

  • 关键数据为什么要使用UPS来确保安全

    关键数据为什么要使用UPS来确保安全

    科士达蓄电池_科士达UPS。有的时候,正在写一段文章,或者编一个程序,或者在用画笔画一幅画,突然屏幕一下子变黑了——停电了。唉,里面的东西都不见了,白干了半天。连存盘的机会都没有。要是  ...详细

  • 动力电池未来将向锂电池方向发展

    动力电池未来将向锂电池方向发展

    科士达蓄电池目前从中国化学与物理电源行业协会获悉,随着我国新能源汽车中使用锂离子电池比例不断升高,锂电池市场空间广阔。有预测报告称,随着中国电动汽车销量的大幅增长,锂离子动力电池市  ...详细

  • 国内动力电池整体“拖后腿”

    国内动力电池整体“拖后腿”

    财政部、国家税务总局和工信部此前曾明确提出,车企想进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,在相关车型技术必须满足此前出台的国家标准的同时,还必须“对新能源汽车动力电池、电机、电  ...详细

  • 充电设施缺乏成新能源汽车推广瓶颈

    充电设施缺乏成新能源汽车推广瓶颈

    近年来,我国新能源汽车应用逐步推进。截至去年年底,我国新能源汽车保有量已经超过12万辆。今年上半年,我国新能源汽车共生产76223辆,销售72711辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍。详细

  • 如何让科士达蓄电池使用寿命更长

    如何让科士达蓄电池使用寿命更长

    蓄电池是整个UPS系统中平均无故障时间(MTBF)最短的部分。如果能够正确使用和维护,就能够延长其使用寿命,反之其使用寿命会大大缩短。因此,我们要了解科士达蓄电池的基本原理和使用注意事项。详细

  • 铅酸蓄电池真的将要成为过去式了吗?

    铅酸蓄电池真的将要成为过去式了吗?

    尽管151年前,铅酸蓄电池就已经诞生,在他成长的岁月里,镍镉电池、镍氢电池、燃料电池、锂电池等一系列“晚辈”层出不穷,但是直到现在,还没有那一个“晚辈”能够威胁到铅酸蓄电池的市场地位。  ...详细

  • 林伯强:应将储能与可再生能源放在同等地位

    林伯强:应将储能与可再生能源放在同等地位

    储能技术诱人的应用前景使其受到了国际上越来越广泛的关注。根据创投网站“资本实验室”的统计,2014年全球储能行业吸引的风险投资项目达到81个,投资金额10.2亿美元。近年产业资本也纷纷增加储  ...详细

  • 逆变器产品市场份额进一步扩大

    逆变器产品市场份额进一步扩大

    作为以UPS不间断电源和科士达蓄电池为主营业务的深圳科士达科技股份有限公司,在光伏领域主要以生产光伏逆变器为主,2012年来已占据公司销售收入接近三成。随着行业景气度的进一步提升,公司逆变  ...详细

  • 2000亿充电桩大蛋糕 科士达抢得先机

    2000亿充电桩大蛋糕 科士达抢得先机

    2014年以来,新能源汽车政策和措施的出台,各地方政府纷纷规划建设充电桩等利好消息,充电桩和充电站建设将迎来快速发展,国家电网预计,到2020年,充电桩市场总规模将达2000亿元,这给充电桩制  ...详细

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